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  • 产品名称:C型电缆滑线导轨

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  • 产品厂商:其它品牌
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简单介绍:
C型电缆滑线导轨:该套产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轨三大部分组成。C型电缆滑线导轨:扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,C型电缆滑线导轨:与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。
详情介绍:

一、C型电缆滑线导轨产品介绍
    该产品主要用于意大利CMOAS公司为中国设计的**生产线上,是CMOAS公司提供的关键件,在CMOAS设计的DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等**生产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送*为的产品,是各起重机厂不可缺少的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、**制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、C型电缆滑线导轨结构特点及工作原理
    1、该套产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轨三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。
    轨道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不**,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短路,影响使用的缺点,更具有国内开创特点,轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。
    2、工作原理:扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轨的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)固定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,**可靠。
    3、成套产品结构
    1)轨道
    轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4米(或6米),通过耦合器连接可以延展伸长。

 2)首车:首车是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。

3)中间台车:中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。

4)耦合接头:冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。

5)吊架:悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。

 6)始端:导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。

7)末端:装于导轨的一端,阻止首车滑**道。

8)拔叉:拔小车往复移动。

三、C型电缆滑线导轨主要技术数据:
1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C~+90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许*大静负荷:150kg

四、C型电缆滑线导轨订货需知
1、 轨道长度(m) 
根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m)
实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量:
根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。

五、C型电缆滑线导轨其它配件数量:
    其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:
    1、 导轨止动器:1件
    2、 导轨始端电缆固定件1件
    3、 拨车架(牵动车)1件

型号 截面尺寸(mm) 单位长度
A B C & 4M
HXDL-40 40 33 14 2
HXDL-50 50 50 16 2。5 4M
HXDL-60 63 63 18 4 6M
HXDL-70 72 68 22 4


备注:
用户根据实际需要增订配件,该产品实行三包,欢迎用户来人来函订购。我厂将竭诚为用户服务,使电缆滑线导轨为移动行车的馈电技术上一个新台阶,作出我们应有的努力。

C型轨道滑轨C50电缆滑线导轨单极组合式滑触线(HXPnR–H型滑线)特点产品单极制造,可以任意组合成多极。极与极间的爬电距离较大,即使在湿度较大的场合也可使用。集电器的散热性能好,运行速度高。滑线的单极载流量大,可满足大电流的移动受电设备。单根滑线的标准长度为6m。电缆滑线导轨由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。

C型轨道滑轨C50电缆滑线导轨产品规格型号

型号

截面尺寸( mm )

单位长度

配用推缆台车

A

B

C

L

HXDL-40

40

33

14

2

4M

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4

6M

DTC-60

HXDL-70

68

70

22

4

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6

DTC-100

产品组成介绍

导轨
导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。 (单位mm)

型号

A

B

C

L

HXDL-40

40

33

14

2

HXDL-50

50

50

16

2.5

HXDL-60

63

63

18

4

HXDL-70

72

68

22

4

HXDL-100

100

100

35

6

推缆台车
1 、首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。

(单位mm)

型号

A

B

C

L

HXDL-40

116

130

20

27

HXDL-50

116

130

25

32

HXDL-60

118

160

30

37

HXDL-70

118

160

30

42

HXDL-100

206

305

60

240

2 、中间台车:中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压,使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器,保护台车不受起动和停止时撞击。

 (单位mm)

型号

A

B

C

L

HXDL-40

55

106

20

27

HXDL-50

55

124

25

32

HXDL-60

60

131

30

37

HXDL-70

65

158

30

42

HXDL-100

206

305

60

240

耦合接头
冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根导轨连接起来,无限延长导轨。

 (单位mm)

型号

A

B

C

HXDL-40

39

20

46

HXDL-50

57

22

57

HXDL-60

70

24

72

HXDL-70

76

26

78

HXDL-100

113

38

113

单极组合式滑触线喇叭口的作用:引导集电器由外部进入滑线的装置,可作为补偿段使用或作为道岔装置处滑线的连接。安装喇叭口需注意以下几点:

1)两导管需分别进行供电。

2)集电器必须采用双集电器。

3)当作为道岔等装置的滑线之间的连接时,建议与导向板配合使用。


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